山西省地处中国中部地区，邻近北京、天津、郑州、洛阳、西安、咸阳的工业中心，与上海、沈阳、武汉等城市相聚不远，输煤、输电的距离较近。有同蒲、京包、大秦、石太、太焦、神黄等重要干线交会处，交通地理位置十分重要。目前已形成以铁路、公路为主，航空为辅的交通运输网络，成为华北乃至全国的重要交通枢纽。
公路建设成绩显著，实现了速度与结构、质量的协调发展。2003年，全省公路共完成投资130.7亿元。到2003年底，全省公路通车里程达到63122公里，全省94.4%的乡镇通了油路，96.2%的行政村通了公路，61.5%的行政村通了水泥路。，其中高速公路建设完成投资392亿元，新开工27个高速公路项目，在建里程达到2086公里。国省干线公路完成投资82.25亿元，农村公路完成投资85.8亿元，运输站场建设完成投资2.8亿元。
2009年，山西公路建设完成投资563亿元，山西高速公路覆盖率已居于全国中上游水平。
省内太原、大同、运城、长治，朔州（在建）都有机场，还有五台山客用机场。其中太原武宿国际机场有航班直达北京、广州、上海、天津、海口等30多个城市，还开通了直达首尔，曼谷等国际航班大同云冈机场[7]至北京、广州、上海、西安、武汉、郑州、海口、乌鲁木齐、长春、南京等城市及省内长治也有航班，长治到北京、上海、广州、成都、西安以及省内的大同都有直达航班，运城关公机场到广州、太原、深圳、天津等航线成为晋西南地区的航空中心。
省内有从大同到风陵渡的同蒲线纵贯南北，另外还有石太线、京包线、京原线、太焦线、邯长线大秦线、神黄线等铁路线从省内通过，可以通达国内大部分大中城市。 另外，省内石太铁路客运专线（石家庄市-太原市）已正式通车，大西铁路客运专线（大同市-西安市）也已正式开工，大张铁路客运专线（大同市-张家口市）也即将开工，太中银铁路（太原-中卫-银川）于2011年1月11日正式通车。
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